我国汽车产业在加快驱驰中，不断跟着商场风景和产业结构的变化而转机着我方的节拍和限制。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，连合两年景为天下第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些训导丰富的不雅察者依然从汽车销量限制的高速增长中觉察出将来的走向，订立到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展场地中悠扬成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆干与了中国，中国汽车商场的竞争越来越浓烈。业内也无数瞻望中国汽车商场增幅将保合手在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽各人照旧迎来了企业发展史上的又一首要冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽各人的首个沪外工场——南京工场依然于2008年建成投产。但跟着企业销售限制不断迈上新台阶，仍然需要建立新的生产基地来撑合手商场限制的合手续拓展。

2012年7月，上汽各人仪征工场建成投产，这是上汽各人的首家模范化工场，同期亦然德国各人汽车集团在中国的首家模范化工场，粗浅罗致了各人汽车集团先进的生产工艺。野心年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽各人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽各人宁波工场追究建成投产，雷同具备30万辆的年生产才调。

上汽各人持续深切“南下”。2015年5月24日，上汽各人长沙工场在湖南长沙经济本事开辟区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。