在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国出门口销量居新势力第一的加捏下，小鹏汽车给出史上最强的单季度托福陶冶，Q4有望托福87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东说念主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东说念主民币；净亏蚀18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；调度后每股亏蚀0.81元东说念主民币，上年同时每股亏蚀1.61元东说念主民币；第三季度总托福46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成托福估计；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比栽种18个百分点。

小鹏汽车预测，第四季度营收153亿元东说念主民币至162亿元东说念主民币， 预测第四季度托福量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车托福了创记录的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍过期于公司估计，前10个月共托福122478辆，不到年度估计280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地默示：

“通过时刻启动的资本缩短和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，邻接第五个季度竣事利润率改善。咱们的主要产物周期不仅将鞭策销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一苍劲的财务基础将使咱们不详连续进入东说念主工智能时刻的研发，并为客户提供优质的产物和就业。”

营收和托福量均呈现苍劲增长

本季，小鹏汽车的营收和托福量均呈现出苍劲增长。财报败露，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东说念主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东说念主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

就业过甚他收入为13.1亿元东说念主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要成绩于托福量的增多，第三季度共托福46,533辆汽车，同比增多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东说念主民币，同比增长25.1%，反应出公司在新车型配置和时刻改进上的捏续进入。

国出门口方面，小鹏汽车销量再改进高，出口量居新势力企业第一。其中，国外售量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

现在，小鹏汽车销售门店639家，掩饰天下206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“公共首款AI汽车”小鹏P7+露出上市，并于当月竣事量产托福。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾有缠绵。

小鹏汽车董事长兼首席实行官何小鹏驳斥本季财报默示：

“咱们的中枢竞争力和实行力也曾发生了权贵的升沉。M03和P7+的成功发布，符号着咱们进入了一个由主要产物周期复古的苍劲增长周期。我确信将来十年将是东说念主工智能的时间。

我有信心率领小鹏汽车成为一家公共东说念主工智能汽车公司，并加快东说念主工智能在出行领域的大范畴欺骗。”

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