车型评测长安更是斗胆地盯上了皮卡
本文转自:车域无疆车型评测
长安一直都是一个稀奇擅长打造独到的居品定位的公司,比方走子民轿跑阶梯的UNI-V和深蓝SL03、走轻越野阶梯的深蓝G318、走性价比纯电阶梯的启源A07等等,都是长安旗下定位稀奇独到的热点车型。这一次,长安更是斗胆地盯上了皮卡,推出了一款带有皮卡造型作风的“子民版Cybertruck”——启源E07。
天然有着独到的皮卡造型,长安官方却十分讨巧地将其定位于中大型SUV。19.99-31.99万的售价,比拟起福特F150这类动辄50万以上的传统燃油皮卡,价钱彰着亲民了不少。同期,新车亦然初次基于长安全新的SDA架构打造,主打数字化和智能化特点。
E07的车身尺寸为5045/1996mm/1640mm,轴距为3120mm。它的外不雅,很好地和会了传统皮卡和当代新能源车型之间的特征,基于传统皮卡造型的基础上,在皮卡尾厢上加了溜背作风的电动罩盖,不错罢了滑动开启。车身主体部分偏向于耿介的造型,同期带有清翠的细节,进一步突显肌肉感,比拟起特斯拉Cybertruck绵薄成功的硬朗线条,E07更具有流线型、愈加缜密。
启源E07
特斯拉Cybertruck
细节上,E07也加入了好多鼎新性的功能。比方车头传统格栅的位置集成了大灯组与裸露屏,带有灯光交互功能,不错裸露各式类型的自界说图案。前保障杠两侧带有导流槽,搭配低风阻的紧闭式轮圈,以进一步缩短风阻。
尾厢除了带有电动罩盖除外,还有不错向下通达的尾门。不但装载更便捷,而况还能当作户外桌板、座椅等使用。
E07的内饰接续了刻下主流的新能源策画作风,取消了传统的神态盘,将行车信息都聚合到了HUD上裸露,搭配15.4寸的2.5K中控屏,接管高通的8155芯片。另外,在副驾头顶,隐敝了一个12.8寸的折叠屏,并维持话语扬弃。座椅接管了NAPPA真皮包裹,振作性稀奇出色。
能源方面,长安启源E07带有纯电版和增程版两种能源系统,并各自带有单电机、双电机两种版块。其中,增程版接管105kW的1.5T发动机当作增程器,单电机峰值功率为231kW,双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW,两者均搭配39.05度的能源电板组,纯电续航差别为200km和180km。
而纯电版车型的单电机车型最大功率为252kW,双电机四驱车型最大功率为440kW,能源电板组容量长入为89.98kWh,可罢了百公里加快3.96s的获利,续航里程差别为701km(单电机)、651km(双电机)。
底盘方面,E07将接管前双叉臂、后H臂的零丁悬架,带有铝合金材质,并搭载CDC空气悬架。智驾方面,E07将带有两颗激光雷达,维持自动停车、代客停车和高速领航高阶智驾功能。
毫无疑问,E07的定位在同价位里,实在是唯一无二的。皮卡的造型让它不但个性都备,而况空间实用性方面大要超过绝大部分的五座SUV和轿车。中大型SUV的定位、可罢了完全紧闭的电动罩盖,让它能诡秘地幸免传统皮卡在一些城市可能会碰到的限行问题。同期,主打新能源阶梯,让它不但在使用资本上比传统的燃油皮卡更出色,而况在使用场景上愈加丰富,大要更好地知足诸如田园聚餐、资料出行等非常的用户需求。而20万驾驭的起步价钱,让它相较于玩乐性的传统皮卡有着很出色的性价比。
天然,要作念第一个吃螃蟹的东谈主,天然也要承受开垦未知市集可能存在的风险。若是将其与器用属性较强的传统中小尺寸燃油皮卡比拟,它的价钱彰着要越过不少,是以关于E07来说,走器用属性的阶梯彰着不推行。若是走个性化阶梯,那么当今市集上的主流破钞者,关于皮卡的刻板印象将会对E07的理会有一定影响,这也会影响到E07最终的销量。
但不得不说,E07是长安一次稀奇斗胆的尝试,咱们都但愿它能在市集上开一个好头。你会看好这样一款独到的车吗?接待关切“车域无疆”,不才方评述区留言车型评测,共享你的想法。