11月18日，“新振作 新风俗” 福田汽车振作i新品发布会恢弘启幕。会上福田汽车不仅深化部署了VAN品类发展策略，对策略连系热切支点之一的福田振作品牌进行了全面焕新，还重磅发布了倾力打造的全新一代纯电动中VAN产品振作i系列，昔时沿科技和东说念主性化打算，吹响了冲突新能源轻客阛阓的冲锋军号。

新策略伸开新画卷  新振作站上新开始

策略引颈，品牌先行。福田汽车副总司理、发言东说念主巩海东在发布会上为咱们施展了“福田新振作故事”，他暗示围绕畛域化发展策略，福田汽车当下紧持商用车海外化、新能源化、智能化的发展机遇，全面鼓吹策略举措落地，预测将在2028 年收场年销量100 万台的观念，收场全品类的销量增长。

当作福田汽车百万观念的中枢载体，VAN 类业务将是热切的成长型业务和畛域复古，福田汽车将全面深化部署VAN业务体系，货用、客用、专用3大类全场景隐敝，以图雅诺+振作双轮驱动，收场阛阓全隐敝，2028年要收场宇宙销量18万辆的策略观念。其中图雅诺隐敝大 VAN 阛阓，发扬重载平台上风，巩固发展；振作品牌聚焦中 VAN 阛阓，K1 平台面向重载场景，以油车为主；K2 平台为标载、大空间的科技纯电平台。

有着25年品牌历史的福田振作品牌，在国内 VAN 类发展经过中，恒久演出着至关热切的扮装。历经25 载四代发展，从领先国内以客运为主的环境下，福田振作等于存身于货用阛阓，请示城配物流阛阓发展，以振作海狮、振作爱尔法开动，界说细分多元阛阓，再到界说城市多功能商用细分阛阓，到第四代全新平台对新能源中VAN和绿色货运阛阓的重新界说。振作平台的迭代翻新，见证了福田汽车技能上的握住进化和业务深耕的信心。

跟着国内经济转型和新能源技能的发展，城配货运行业也在发生长远变化，为了赋闲客户更高的价值需乞降输送体验，福田振作第四代平台应时而生。全新第四代平台，是正向研发的纯电中VAN平台，不仅要延续补强振作品牌上风，还承担着收场福田VAN类业务策略观念的重负，2025年在中VAN阛阓要收场30%的占有率观念。为此，福田汽车从产品界说、产品创造、智能制造、供应链和新能源生态构建方面全地点会通了刻下我方最优质的资源，在绿色货运期间，引颈“中系”迈向全新高度。

为了稳妥畴昔高质发展需要，福田振作在发布会上进行品牌理念焕新。新振作品牌定位为“绿色货运中系新标杆”，基于全新的品牌定位，将品牌标语升级为：新振作，新风俗。新，体目下全新的振作品牌，让用户享受到更新的技能、更好的产品和更优的货运体验。新风俗，代表着新振作产品将从更大空间与更长续航的维度，引颈行业追求更高货运价值；将通过自主研发的纯电平台与高效电驱系统，让城市货运愈加低碳绿色；将先进的L2级智能驾驶与智能座舱交互融入产品打算之中，既保证货运经过中的驾驶安全，也能带来全新肤浅体验；将对外不雅造型、车身表情和驾乘安谧地进行全新升级，让用户车内车外皆有更愉悦体验。

新振作的品牌故事由此拉开序幕，畴昔还会有不竭迭代升级的新产品亮相舞台。振作无穷，故事精彩不竭。

新平台创领新征途  新振作成立新标杆

新能源期间，产品力如故王说念。在本次发布会上，福田汽车历时三年、插足越过10亿元打造的全新一代纯电动中VAN振作i首发亮相，以全新平台架构、优秀性能和智能安谧兼备的科技驾享体验，成立中系VAN类新标杆。

福田图雅诺新能源职业部总裁张宏亮先容到，基于新能源期间轻客欺诈场景、用户需求的变化，福田汽车全新一代纯电动中VAN平台打算之初，就聚焦新能源专属领域，秉持正向开发理念，接受滑板底盘技能，产品高度集成、不同多种车型的拓展，概述考虑车辆的功能、性能、安全、智能化属性，悉力于于为客户打造愈加高效、愈加可靠、愈加智能的电动车平台处分决策，引颈VAN类行业向更高阶平台技能发展。

 全新一代纯电动中VAN平台接受“模块化车身”打算，欺诈福田汽车全新自主研发的FEEP(Foton Electronics & Electrical Platform)技能，打造了新能源专属电子电气架构，让产品具备快速迭代升级的成前程化智商。同期，全新平台还初度接受跨域控 “VICU”技能，该技能集成了“整车适度 (VCU)、车身域控(BCM)、热管制(TMS)”三大技能功能于沉寂，通过汇集适度决策一体化打算，收场了多域高度会通，从精确适度电板续航性能、肤浅东说念主车交互、更智能援助驾驶等方面让驾驶更智能、使车辆主管更安谧、安全。

全新的技能平台架构，让福田振作i领有全新造型和超越性能，重迭肤浅智能东说念主性化打算体验，为新能源轻客阛阓注入全新活力。福田振作i外不雅秉持去遮拦化的极简主义，A柱与前围接受一体化曲面，侧围接受修长的直线打算，工业化赛博格调，兼顾畴昔与实用，举座轮廓尽显灵动、速率。

在性能方面，福田振作i领有超大装载空间，同等车长下，货厢容积比同级车型多1.1个立方米；高性能能源电板、高效电驱，先进的能量回收策略等八位一体用心打算，让福田振作i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，续航里程至高达到460+公里；而福田汽车2C快充技能的欺诈，让福田振作i只需18分钟就可从20%电量升迁至80%，收场超快补能。在智能科技体验方面，面向新世代用户的用车新需求，福田振作i悉力于于通过多数欺诈潮水科技确立+东说念主性化打算，为客户带来智能与安谧兼备的科技驾享体验，LED自动大灯+8.8吋液晶悬浮屏的多功能集成打算+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；更肤浅的取电打算，让爱车左证需要成为“迁移充电宝”、“救急充电车”，畴昔也具备成为“家庭备用电源”的智商；此外，各式主动安全确立，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、360°和FMS一应俱全，全地点督察用户行车安全。

除了提供具备上风竞争力的产品，福田汽车还围绕新能源生态，提供包括优质的金融、保障，租售协同，电板银行，贴心管事，二手车回收、货源运营等管事的绿色聪惠物流一体化的处分决策。发布会上，“VAN物互联生态发展定约”认真开发，福田振作i将和繁多互助伙伴共同开启绿色聪惠物流新期间。

本次发布会还率先公布了振作i 7产品的价钱，以7.98万元起开启认真预售，从目下起至12月31日前订车，可享受双重好礼。

礼包一：交1元订金，可抵1000元车款；

礼包二：在预售期预定的客户，不错享受价值12000元的首任车主三电终生质保。

跟着振作i系列重磅发布，福田汽车决然开启了高质地发展之门。面向畴昔，当作国内商用车中坚力量，福田汽车将在四大策略指引下，以刚烈的决心和丧胆的勇气，赓续从产品、技能和生意生态等方面握住翻新，咱们更确信，定位中系新标杆的福田新振作，必将会引颈中VAN阛阓再创光辉。

振作i系列目下共领有三款车型，振作i7/ 平顶 : 7.2m³、振作i9 / 平顶 : 8.0m³、振作i9 /高顶 : 9.0m³ 多功能等车型。新车来自福田自研FEEP架构技能，这款产品历经了“高温、高寒、雨雪、山区、高速、城市拥挤” 等多重严苛测试环境，隐敝152个客户场景，累计开展了 721 项次的详细测试，涵盖了安全、可靠、历久、防腐、环保、NVH等23项性能目的，荣获 300多项研发专利。

外不雅方面，振作i系列有着浓厚的眷属基因，而这种方正派正的造型也更这款车的装载智商进一步升迁。同期，新车接受LED自动大灯打算，可自动识别场景开启或关闭大灯，较传统卤素大灯亮度也大幅升迁。需要说起的是，新车经过了11处打算细节优化，是以它领有0.28Cd风阻通盘，燃油经济性进一步有所升迁。

振作i7，货箱可达7.2方，内长达到了 2米8，1米25的超宽轮毂包间距，可讲理容纳1米22×2米44尺度板材；振作i9，货箱可达8方/9方，货箱内长更是达到了 3.1 米，面临中标1米×1米2尺寸的托盘，它不错讲理地摆放，针对装修建材行业的3米长的管材货色。这么浩繁的尺寸，不管您是输送家电、居品，照旧大件搬家，皆能感受到装卸的讲理与解放，再也无须为货色尺寸太大而发愁了；

在物流输送中，振作 i 在装卸货色的肤浅性方面有着令东说念主隆重的上风，振作 i 配备了 行业最宽的1米1侧滑门，同期领有 1米26最大的开门高度，就像是为货色装卸洞开了一说念无比浩繁的 “绿色通说念” ，不管您输送的是1米 ×1米2中标托盘，照旧0.8米 ×1米2欧标托盘，皆能讲理地从边门进入货箱，选拔振作 i，等于选拔高效肤浅的输送体验。

振作 i 领有行业内最低的货台高度，尾门0.5米，比竞品低5-10厘米。

内饰有两种配色可选：第一款是星空黑，主打低调高等，第二款是开阔蓝，主打年青科技。举座造型接受流线型、分层打算，考虑用户日常使用习气，悬浮大屏，接受了空调实体钢琴按键，附以半哑光细闪金属质感喷漆，搭配镀铬拨钮，让通盘不雅感、触感、质感皆获得了升华，尽显“商用车的功能，乘用车的质感” ，无论是心爱千里稳大气的照旧心爱年青先锋的，皆不错在振作i 系列中找到您中意的所属。

确立层面，新车还不错选配12.3寸高清大屏，支柱手机与车机互连，音乐 、视频、导航等功能沿路随行。值得一提的是语音适度功能，只有叫醒、说出你的指示，就不错退换空调温度、切换歌曲、查询阶梯等等，让您每一次驾驶皆成为享受。此外，还支柱OTA 汉典升级，只有您的车链接上收集，不管是在家里、泊车场，照旧在路上，无需进站即可享受系统升级，管事愈加肤浅；同期，新车还领有预思性管事就像是您车上的 “智能管事管家”，凭借先进的数据分析和智能算法，提前知悉车辆可能出现的景况，为您的出行添砖加瓦，让每一次驾驶皆冷静又释怀。

振作 i 搭载福田自主爱易科和宁德天行L超快充两种电板，电板质保最高达8年60万公里，两款电板皆支柱自稳妥电板热管制技能，具有主动加热、主动冷却、插枪保温、行车加热、电板平衡管制功能，环境稳妥智商更强，赋闲零下35度至65℃平时使用。振作 i 在升迁续航方面，通过这八位一体的用心打算，全地点地升迁了车辆的续航智商，为用户提供了更为出色的使用体验与价值。高能量密度电板、高效的能源系统、低风阻造型打算、匹配的6.0低滚阻轮胎、精深的能量回收智商、1.5牛米低轮边拖滞力以及节能的 LED 大灯，使得振作 i产品同等电量下，同级别续航最长，里程隐敝300-500km，同级别能耗最低，1度电多跑1.2公里，同级别TCO最好。

全新振作i领有超安全的EPS转向系统，随速助力及三项赔偿不错保证在低速行驶时，EPS大约提供眇小的转向，使驾驶者更容易操控；在高速行驶时，它能智能退换，增强车辆的慎重性，确保操控性与路感的完好连合，使驾驶员大约更准确地感知路况。

除此以外，左证车速，自动退换阻尼，适度器增多助力缓升/缓降功能不错在启动、泊车时观念盘助力增强/减缓，让驾驶者操作当然顺滑，不突兀；主动回正功能保证观念盘自动回正，升迁行车体验。