车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”致意激越者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会聚积了五行八作的激越者代表，通过信得过的激越故事共享，确乎让东谈主深受饱读吹，背地擦掌摩拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款激越神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然有利念念的，在交通、货运、树立、机电等各个规模，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计取得卓越591万用户的认同，也造成了私有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光彰着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场投入新能源时期。

其中，全新五菱宏光增程版的举座经营作风比拟神圣，车身空洞基本看王人此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高诀别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟重大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。秉性咱们应该也比拟明晰，可油可电的补能秉性，既能经管续航和补能惊惧，又能镌汰使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR雷同，举座的造型相等梗直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、转移售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高诀别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内取舍4座布局。字据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有万般化的车内组合，不错成功拓展成转移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲相等大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时分还有待进一步公布。

此外，五菱还纠合宁德时期发布各人首个商用车换电政策。宁德时期乘商兼容的巧克力换电举座经管决策，将初次哄骗于物流车场景，从根底上经管商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的激越，即是不亏负这样好的时期。五菱的激越，即是紧随国度的伟大征途，时间难忘取‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于所有期许的尊重，通过"五菱激越者平台"和“五菱激越者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同激越。

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