在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国际出口销量居新势力第一的加合手下，小鹏汽车给出史上最强的单季度请托勾通，Q4有望请托87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东谈主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东谈主民币；净亏空18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；转念后每股亏空0.81元东谈主民币，上年同时每股亏空1.61元东谈主民币；第三季度总请托46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成请托方针；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比普及18个百分点。

小鹏汽车预测，第四季度营收153亿元东谈主民币至162亿元东谈主民币， 预测第四季度请托量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车请托了创记录的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍过期于公司方针，前10个月共请托122478辆，不到年度方针280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地暗示：

“通过技能入手的资本缩短和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，相接第五个季度完毕利润率改善。咱们的主要居品周期不仅将鼓舞销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一康健的财务基础将使咱们大概延续插足东谈主工智能技能的研发，并为客户提供优质的居品和行状。”

营收和请托量均呈现康健增长

本季，小鹏汽车的营收和请托量均呈现出康健增长。财报败露，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东谈主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东谈主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

行状过头他收入为13.1亿元东谈主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要收获于请托量的增多，第三季度共请托46,533辆汽车，同比增多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东谈主民币，同比增长25.1%，反应出公司在新车型建立和技能改进上的合手续插足。

国际出口方面，小鹏汽车销量再改进高，出口量居新势力企业第一。其中，国际销量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

当今，小鹏汽车销售门店639家，笼罩寰宇206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“寰球首款AI汽车”小鹏P7+风雅上市，并于当月完毕量产请托。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策。

小鹏汽车董事长兼首席实验官何小鹏指摘本季财报暗示：

“咱们的中枢竞争力和实验力依然发生了权臣的转化。M03和P7+的告捷发布，符号着咱们进入了一个由主要居品周期撑合手的康健增长周期。我肯定改日十年将是东谈主工智能的时期。

我有信心领导小鹏汽车成为一家寰球东谈主工智能汽车公司，并加快东谈主工智能在出行鸿沟的大限制愚弄。”

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