近日，车圈最热点的话题，莫过于第九代奥迪A6，准确地说是它的国产加长版——A6L。

而一汽奥迪官宣，将来引入国内的第九代A6三厢轿车将赓续沿用奥迪A6L的定名，何况会与全球亮相的纯电版A6 e-tron（国产版可能也会加长）构成“燃油+纯电”的双车战术。

看到这个音问，念寒推测不少车友跟我同样，既在预感之中，又有多少感叹吧。

此前有音问称奥迪要调度全球车型的定名规章，偶数编号将成为纯电动车的专属，A6L赓续使用燃油车的定名方式显然是个特例。

说预感之中，是因为A6L在国内商场深耕多年，积攒了极高的闻明度和用户口碑，奥迪详情不肯意清闲湮灭这块金字牌号。

说有些感叹，是因为这也从侧面响应出，即使是像奥迪这么的豪华品牌，在新能源期间到来之际，也要笔据不同商场的实质情况作念出调度，并非一味追求全球调治。

笔据当今掌捏的信息，新一代奥迪A6L将基于PPC平台打造，这个平台复旧汽油、柴油、插电式混动和混杂能源等多种能源相貌，与全新奥迪A5同平台。

而纯电版的A6 e-tron则是基于PPE平台打造的，这两个平台的定位和时间脾气王人有彰着的区别。

从谍照来看，新一代奥迪A6L的外不雅盘算将接纳愈加扁平化的前格栅，车头视觉重点更低，搭配全新造型的LED头灯组，整身形度愈加年青领路。

车身侧面线条依旧保持了奥迪一贯的矜重立场，但会使用全新内嵌式门把手，升迁科技感。

尾部方面，瞻望会接纳惯例的三厢轿车开启方式，而不是掀背式尾门，同期尾厢盖上方会配备一个小尺寸扰流板，何况很有可能会使用相聚式LED尾灯，升迁辨识度。

能源方面，现金奥迪A6L提供高下功率调校的2.0T发动机和3.0T发动机，全系匹配7挡湿式双聚散变速箱，高配车型还搭载quattro ultra智能应时四驱系统。

对于新一代A6L是否会延续这套能源组合，当今还莫得真正的音问，念寒也会赓续珍惜，第一时期为各人带来最新报谈。

现金奥迪A6L最早于2019年1月在国内上市，2022年8月进行了中期改款。 它的主要竞争敌手是疾驰E级和良马5系，这两款车型区别在2023年底和2024岁首完成了换代更新。

从近半年的销量数据来看，奥迪A6L仍然保持着逾越上风，疾驰E级紧随后来，而换代后的良马5系暂时处于销量纰谬位置。

新一代奥迪A6L赓续沿用燃油车的定名方式，标明奥迪对中国商场的爱重，也体现了A6L这款车型在国内巨大的敕令力。

从当今的信息来看，新一代A6L在外不雅盘算、平台架构、能源系统等方面王人会有 significant 的升级，举座居品力值得期待。

不外，念寒也有一些担忧。在濒临新能源海浪的冲击，赓续推出燃油版A6L是否颖悟？

诚然A6L在燃油车商场依然占据着迫切的地位，但跟着新能源汽车的普及，将来燃油车的商场份额势必会迟缓萎缩。奥迪A6L能否在接下来的几年里赓续保持竞争力，还需要时期来锻真金不怕火。

还有便是，新一代A6L能否在居品力上杰出疾驰E级和良马5系？疾驰E级和良马5系王人如故完成了换代更新，在科技设立、能源性能、驾乘体验等方面王人有了很大的升迁。

新一代A6L要思在竞争强烈的豪华C级车商场站稳脚跟行业观察，必须拿出更有劝服力的居品力。