车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”致意高潮者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会聚集了五行八作的高潮者代表，通过果真的高潮故事共享，照实让东说念主深受荧惑，私下磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款高潮神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然有利象的，在交通、货运、设立、机电等各个鸿沟，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计赢得进步591万用户的招供，也酿成了专有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光昭着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集干预新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座联想格调比拟大概，车身详尽基本看王人此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高辩别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟盛大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。性格咱们应该也比拟明晰，可油可电的补能性格，既能处理续航和补能心焦，又能裁汰使用老本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，格调与日本的K-CAR相同，合座的造型颠倒正大、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、挪动售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高辩别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内经受4座布局。阐发此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有种种化的车内组合，不错径直拓展成挪动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲颠倒大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还麇集宁德时间发布公共首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座处理有野心，将初度愚弄于物流车场景，从根柢上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营效果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的高潮，即是不亏负这样好的时间。五菱的高潮，即是紧随国度的伟大征途，本领铭记取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于统共守望的尊重，通过"五菱高潮者平台"和“五菱高潮者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同高潮。

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