外不雅方面，五菱星光EV全体的颜值相比高，前脸汲取闭塞式造型计算，而况配随机下相比流行的分风光灯组，上方两侧为修长横蛮的L型日行灯带，点亮恶果相比严防。遐迩一体LED大灯组位于前包围两侧，并通过黑化荫庇件连结联结，标配白天行车灯、转向扶植灯、自动大灯、大灯高度谐和以及延时关闭等功能，正常能够提供可以的照明恶果。底部前唇造型会通了连结式镀铬饰条点缀，提高前脸横向视觉宽度的同期，也让总共这个词前脸看上去更有袭击性。

侧面汲取流线型计算，合作上溜背式车顶造型，畅通感相比独特。横蛮的连结式车身腰线加上车门上内凹式筋线计算，还有前后微扩式的轮拱造型，看上去更有劲量感。侧窗沿边加入了镀铬饰条点缀，搭配半逃避式门把手、18英寸双色多幅式低风阻轮毂，愈加彰显前锋畅通气味。

尾部造型计算感实足，连结式尾灯组沿着尾门顶部布局，两侧还带有回旋勾式计算，点亮后更具辨识度和科技感。底部会通了大面积的亮黑荫庇件包覆，进一步提高车尾的视觉畅通感和档次感。

与其它一些新势力车型内饰极简的计算立场不同，五菱星光EV的内饰在检朴化的基础上融入了实用性功能计算元素，比如保留了部分实体功能按键、旋钮式的换挡杆等，正常使用会愈加的浅薄。8.8英寸全液晶相貌+15.6英寸悬浮式中控大屏组合，加多了内饰的科技感氛围，UI界面计算相比简单直不雅，正常操作也相配的顺滑，而且多任务同期奉行时，也不会卡顿或者出现死机步地，搭载Ling OS智能系统，提供蓝牙电话、4G网络、OTA升级、语音识别、一语气语音识别、可见即可说等功能、进一步知足用户智能化用车体验。此外车内使用了无数的软性材质进行包覆，全体的档次感如故很可以的。经笔者内容体验，总共这个词UI界面相比简明，正常上手没什么难度，而且各个功能区画分也相比澄莹明了，领先屏幕的最下边是快捷功能区域，可以快速掀开车机主界面、车辆竖立、电话、空调开闭与为止、音乐、玻璃加热等功能，系统反应相配的流通，掀开车辆竖建功能之后，里面共有五大板块，远离是车辆、蓝牙、声息、流露、系统，凭证内容需求采选即可。通过手机蓝牙和车机联结以后，可分享手机里的导航、音乐等，正常手指拖动也莫得显明的拖影，多任务同期奉行也莫得出现卡顿步地，全体施展如故很可以的，要是在多一些面部识别、多音区交互为止、K歌功能等智能化功能的话，体验感就更好了！

车身长宽高尺寸远离为4835x1860x1515mm，轴距为2800mm，天然定位紧凑级轿车，但内容的车身尺寸照旧达到了许多中型车的水准，这种错位竞争的样子亦然相比常见的，既让这台车的气场施展愈加宏大，同期也带来更高的里面得房率，里面汲取2+3式5座布局，配有仿皮材质座椅,座椅宽大结实，关于东说念主体弧线有较好的贴合度，确保了迷漫的撑捏性和包裹感，带来不俗的兴隆性施展。后备箱老例容积为540L，后排座椅支捏4/6比例放倒，能够进一步膨胀后备箱装载容积，松驰知足正常全家出行或者大件行李物品的装载和搬运需求。

内容空间施展：以身高173cm的体验者为例，前排座椅调整好之后，前后排头部空间均有1拳之上，相比裕如。后排的腿部空间达到了2拳半的距离，可松驰跷起二郎腿。而且后排地台相比平整，即就是正常满座，也不会很拥堵。此外还配有后排出风口、自动空调以及PM2.5过滤安设等实用性竖立，进一步暖和到了后排的乘坐兴隆性体验。

竖立部分，该车型支捏手机蓝牙钥匙、无钥匙干涉、无钥匙起原、云尔起原、6扬声器音响、外后视镜电调/加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、正常亦然相比够用的，另外皮安全驾驶方面还有胎压流露、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航等功能，要是追求更高阶的智驾功能，还可选装L2级扶植驾驶，支捏车说念偏离预警、前列碰撞预警、主动刹车、车说念居中保捏扶植、说念路交通标记识别、全速域自适合巡航等功能，进一步缓解用户跑高速跑资料时的驾驶压力和疲钝感，全面提高行车便利性和安全性。

能源方面，搭载最大马力204ps的前置单电机，峰值扭矩为310N·m，极速达到了160Km/h，。百公里电耗为12.5kWh，要是按照平均一天平均行驶40公里，那么一年总里程约14400公里，通过车友圈的了解到，这台车的实测百公里平均耗电量为12.3千瓦时，天然了，驾驶民风和路况不同能耗也会不雷同，按照土产货快充一度电1.2元驾御，不同城市收费圭臬也不同，那么算下来一年的充电用度约1700元驾御，这个能耗关于这个尺寸级别的车型来说还口舌常低的，进一步缩短了正常出行的用车本钱。

电板和续航方面，搭载容量为54.5kWh电板包，CLTC纯电续航为510公里，此外还支捏快充，电量从30%充至80%仅需0.33小时，15分钟可补能200公里续航，补能效劳如故相比高的，进一步废除了用户关于电车的里程蹙悚。关于正常城市通勤代步来说，满电景象下能够保管粗略半个月驾御的使用技能，要是家里有充电桩的话，正常使用愈加的方便，而且用车本钱也很低，一年使用下来，用车本钱上能省下不少钱。

底盘方面为前麦弗逊+后双叉臂式孤独悬架组合。关于这个价位车型来说，用料如故相比下本的，全体关于车辆的操控性提高有一定匡助。经笔者试驾，这台车的能源施展如故很可以的，车辆起步轻快，中后段加快反应也相等到时，深踩电门踏板有可以的推背感。而且总共这个词能源开释相比线性均匀，不会出现很窜的嗅觉，坐在车内蹂躏易晕车，关于老东说念主和小孩愈加友好。底盘兴隆性可以，正常吊挂关于路面的各式震憾改造王人能过滤的相比绝对，同期高速景象下也有可以的撑捏性，过弯时总共这个词车身侧倾并不显明，兼顾了可以的操控性。

归来：车圈中流行这样一句平价：“东说念主民需要什么，五菱就造什么”，这也五菱汽车的一直以来袭取的主义。五菱星光EV全体居品力在紧凑级轿车阛阓如故很能打的，外不雅辨识度较高，也很个性前锋，安妥年青用户群体审好意思诉求。内饰简单又不弱点用性，另外竖立、能源、续航、能耗等方面也能知足家用需求，汇注不到11万的售价来说，性价比还口舌常独特的。感兴致的一又友不妨去线下门店参议和试驾感受一下。

校对 庄武