在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国际出口销量居新势力第一的加捏下，小鹏汽车给出史上最强的单季度寄托指点，Q4有望寄托87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东说念主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东说念主民币；净亏本18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；调遣后每股亏本0.81元东说念主民币，上年同时每股亏本1.61元东说念主民币；第三季度总寄托46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成寄托方针；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比提高18个百分点。

小鹏汽车展望，第四季度营收153亿元东说念主民币至162亿元东说念主民币， 展望第四季度寄托量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车寄托了创记载的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍逾期于公司方针，前10个月共寄托122478辆，不到年度方针280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地暗意：

“通过技巧启动的资本缩短和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，运动第五个季度完满利润率改善。咱们的主要家具周期不仅将股东销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一强健的财务基础将使咱们粗略络续干涉东说念主工智能技巧的研发，并为客户提供优质的家具和奇迹。”

营收和寄托量均呈现强健增长

本季，小鹏汽车的营收和寄托量均呈现出强健增长。财报闪现，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东说念主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东说念主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

奇迹很是他收入为13.1亿元东说念主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要收货于寄托量的增多，第三季度共寄托46,533辆汽车，同比增多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东说念主民币，同比增长25.1%，反应出公司在新车型引诱和技巧翻新上的捏续干涉。

国际出口方面，小鹏汽车销量再翻新高，出口量居新势力企业第一。其中，国际销量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

现在，小鹏汽车销售门店639家，掩盖天下206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“大家首款AI汽车”小鹏P7+认真上市，并于当月完满量产寄托。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏批驳本季财报暗意：

“咱们的中枢竞争力和执行力还是发生了显贵的滚动。M03和P7+的得胜发布，符号着咱们进入了一个由主要家具周期复古的强健增长周期。我肯定翌日十年将是东说念主工智能的时期。

我有信心携带小鹏汽车成为一家大家东说念主工智能汽车公司，并加快东说念主工智能在出行边界的大边界愚弄。”

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