站在主场理财一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一所有场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 巨匠首发；埃安品牌在广州车展发布第三款巨匠策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 巨匠首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""巨匠策略车型""合伙新动力品牌"等紧迫真理真理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽书记开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处治模式从策略管控回荡为筹谋管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品阴事纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾范畴巨匠第一阵营，畅销巨匠 100 个国度和地区。在 2027 年罢了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改造风，但不错改造帆，调整帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报谈记者采访时示意，校正、调整、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深刻校正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、集聚地，自主品牌处治模式从策略管控回荡为筹谋管控，借此要靠前带领、和谐作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销和谐颐养，提级至总部径直运营，统筹资源向一线集聚；同期，精简职能部门，罢了自主品牌东谈主财物集聚处治。

协调资源让集团的坐蓐效力最大化，综合伙本最低化，从而培植居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，改进与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行动"全面深刻校正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也提议了"四大举措"和"五大撑捏"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来履历了回山倒海的变化，本年更为显贵。

最初是所有汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技能阶梯的居品结构增速尽头快，捏续保捏在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的全体责任要点与处治模式亟需根人道调整。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了调整处治模式和发展策略的紧迫课题。

面对这些新变化，广汽已作念出首要调整。咱们无法改造外部环境，但不错改造本身。正如我常说，咱们无法改造风，但不错改造帆，调整帆的角度，以相宜新的航程。因此，校正、调整、转型是广汽的必由之路。

"番禺行动"这一改造包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和辘集地，汇聚了传祺和埃安的工场、参议院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌相关职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来方案。

三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车守望开动的所在，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌行为集团策略中枢，全力鼓励的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上联系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬陷。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于培植研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员建树，压缩编制和部门，归并职能，以罢了坐蓐效力最大化、综合伙本最低化，从而培植居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利才调。这是咱们这次调整的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团所有处治层会不会有变动和调整？

冯兴亚：对于广汽处治层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要谨守上市公司处治条目。广汽集团处治的东谈主事结构，齐是按照上市公司处治条目来。广汽行为广东省独一的办事司理东谈主校正试点单元，董事会、筹谋层及投资企业带领班子的产生均有明确的方法和经由，确保有机、有限定地运作。

总体而言，这次发布番禺行动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处治体制内容，但校正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事校正可详细为三句话：事迹选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制校正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段鼓励这个方针，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽本身的筹谋现象及特点，为将来三年发展所作念的全面打算。三年"番禺行动"四大校正折柳是品牌引颈、居品为王、科技跳跃、海外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开荒经由保险、商场化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作依然进入实行阶段，举例从策略管控型向筹谋管控型回荡。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建造了 3 个新的部门，有的是整合在一谈的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校正，各职能部门将左证本色情况进行归并或分设，在确保埃安相对闲隙运营的同期，最大化归并机构、精简经由，以培植效力、裁汰资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报施展比拟有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校正。

我认为，这个改造是全行业性的。每个企业在内部的施展体式不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但要是莫得校正，要是莫得下定决心全面调整和改造，每个企业齐会濒临计划的危急，是以广汽弗成等，并下决心开动行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这等于应付大势和筹谋现象所作念出的全面、澈底的校正。

要在 2027 年进入巨匠智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略协作伙伴的关系，本年也和传祺作念了链接创新方针。下一步，在协作的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的协作，一直是策略协作关系，咱们的协作从来莫得驱逐过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直齐是细密协作的。

华为与广汽是策略性的全主义协作，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的协作关系尽头细密，非论是高层如故各大范畴，齐在进行经常地交游。华为是一家尽头优秀的企业，不但通讯范畴的才调尽头强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各范畴的交游，齐会加深和扩大两边协作的可能性。

我信服，唯独两边协作的愿望一直保捏这样强，细则还有更多的协作效力、更多的协作容颜。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的时势？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为尽头贴切，尽头精确。将来的变化趋势，我认为是不错斟酌的，亦然不可斟酌的。要是斟酌得很精确，那也长短常繁重的，总体大的判断上，我以为几大时势不会发生根柢变化。

最初，动力局势。新动力汽车链接保捏增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着技能和商场竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保捏了暂时的跳跃，但这个暂时跳跃也不可豪放。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，合伙公司也要刚烈信心，合伙公司、合伙品牌也将永恒在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力范畴，目下寰宇齐在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年傍边，固态电板会多量量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的参议。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，何况在率性度插足。咱们不仅要保证居品的国内跳跃，还要保证自研、自主开荒的智驾水平国内跳跃。为此，非论是居品体验的跳跃性，如故技能才调的跳跃性，咱们在 2027 年齐要进入巨匠第一阵营。这少量是咱们紧迫的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。