经不雅汽车

11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶技能架构——端到端 +VLM 双系统的最新发扬，文告 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底肃穆推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快羁系、R-AEB 后向自动紧迫制动、掌上车机等功能。

理思汽车家具部高等副总裁范皓宇暗意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，依然开启了万东说念主团和天下门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有这个词行业中，第一家同期亦然惟逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶技能架构——端到端 +VLM 双系统肃穆推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从天下限制来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程依然达到 26.7 亿公里，较客岁年底陶冶 123%，主动安全累计避险次数跳跃 360 万次。在弥散的锻真金不怕火数据和算力基础程序的支执下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均摄取里程陶冶 3.5 倍。

智能驾驶依然成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了市集和用户的热心。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快兑现端到端 +VLM 系统的"车位到车位"能力升级，正在持续推送给万东说念主内测用户，并将逐渐覆没理思天下 478 家门店的试驾车。按照计算，到 11 月底"车位到车位"能力将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，平缓应付狭微弱区说念路、环岛、掉头粗略复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执天下高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航至极匹配至 AVP 代客停车阶梯，确凿兑现全程无断点的智能驾驶体验。